. Pakkasta 18 astetta ja tuulta puuskittaisesti noin 10 m/s. Paikkana ison hakkuun läpi menevän tien ojassa. Autosta kun nousi ulos niin tuntu kuin joku olis huitassu jäisellä kuusenoksalla päin naamaa. Tietysti oli pelko että miten etsin tuohon keliin reagoi ja siks otinki GM 1:en mukaan. Deussin näyttö ainakaan ei ois tykänny tuosta kelistä. Onneks hoksasin kasta etsimen jo kotona ennen lähtöä, se ei ois onnistunu enää ulkona. Kelan johtoki oli kuin vaijeria. Hetken annoin GM:n totutella kylmään ennen virran kytkemistä ja ihan kiltistihän tuo heräs henkiin.
Onneks haaveri oli tapahtunu ojassa ja paikka oli tarkasti tiedossa eli kovinkaan kauan ei tarvinnu ehtiä ennenkuin alko tuleen signaaleja. Aluks jotain jäätyneessä maassa olevia esineitä mutta sitte löytyki tärkein eli terän alus/veto levy. Sitkeesti koitettiin vielä mutteriaki ehtiä mutta ilmeisesti se oli saanu enemmän ilmaa allensa ja poistunut kauemmaks. Naapuri oli tosin jo erittäin tyytyväinen jo niihin osiin mitä löydettiin. Mutteri on kuitenki pienin ongelmista.
Oikeastaan ainut ongelma etsimen kans oli kun meinasin alkaa sammuttaan sitä. Se oli jos sen verran jäähtyny että potikat ei suostunu kääntymään enää ollenkaan vaikka väänsin niin lujaa kuin uskalsin. Piti siis laitta se vaan takakonttiin huutamaan. Kotona kun se oli lämmenny muutaman minuutin niin nupitki alko kääntymään ihan normaalisti.
Tulipa testattua GM:n pakkasessa aika kunnolla ja todettua että -18 taitaa olla vähä liikaa. Toisaalta on se kyllä liikaa tälle käyttäjällekki. Seuraavalla kerralla harkitsen kyllä odottamista että pakkanen menee -10:en paremmalle puolelle.
. Teesting, teesting